Giới thiệu về vòng bi côn

Vòng bi lăn hình trụ

Các con lăn hình trụ và mương là các vòng bi tiếp xúc đường. Khả năng chịu tải, chủ yếu chịu tải xuyên tâm. Ma sát giữa con lăn và sườn vòng nhỏ nên thích hợp cho việc quay tốc độ cao. Tùy thuộc vào việc vòng có gân hay không, nó có thể được chia thành các vòng bi trụ một dãy như NU, NJ, NUP, N và NF và các vòng bi trụ hai dãy như NNU và NN. Vòng bi này có vòng trong và vòng ngoài có thể tách rời.

Vòng bi lăn hình trụ không có gân ở vòng trong hoặc vòng ngoài. Vòng trong và vòng ngoài có thể di chuyển tương đối với nhau theo hướng trục nên có thể được sử dụng làm vòng bi tự do. Vòng bi lăn hình trụ có gân đôi ở một bên của vòng trong và vòng ngoài và một gân đơn ở phía bên kia của vòng có thể chịu được một mức tải trọng trục nhất định theo một hướng. Nói chung, lồng dập tấm thép hoặc lồng rắn được gia công bằng hợp kim đồng được sử dụng. Tuy nhiên, một số sử dụng lồng đúc bằng polyamit.

Đặc trưng

1. Các con lăn và mương tiếp xúc trực tiếp hoặc tiếp xúc với đường cắt. Chúng có khả năng chịu tải xuyên tâm lớn và thích hợp để chịu được tải trọng lớn và tải trọng va đập.

2. Hệ số ma sát nhỏ, phù hợp với tốc độ cao và tốc độ giới hạn gần bằng tốc độ của vòng bi rãnh sâu.

3. Loại N và loại NU có thể di chuyển theo trục, có thể thích ứng với những thay đổi về vị trí tương đối của trục và vỏ do giãn nở nhiệt hoặc lỗi lắp đặt và có thể được sử dụng làm giá đỡ đầu tự do.

4. Yêu cầu xử lý đối với trục hoặc lỗ tựa tương đối cao. Sau khi lắp ổ trục, độ lệch tương đối của trục vòng ngoài phải được kiểm soát chặt chẽ để tránh tập trung ứng suất tiếp xúc.

5. Vòng trong hoặc vòng ngoài có thể được tách rời để dễ dàng lắp đặt và tháo ra.

tính năng sản phẩm

Các con lăn hình trụ tiếp xúc thẳng hàng với mương và có khả năng chịu tải hướng tâm lớn. Nó phù hợp để chịu được tải nặng và tải va đập, cũng như quay tốc độ cao.

Các rãnh lăn và các bộ phận lăn của vòng bi trụ có hình dạng hình học. Sau khi thiết kế cải tiến, nó có khả năng chịu tải cao hơn. Thiết kế cấu trúc mới của mặt sườn và mặt đầu con lăn không chỉ cải thiện khả năng chịu tải dọc trục của ổ trục mà còn cải thiện điều kiện bôi trơn ở vùng tiếp xúc giữa mặt đầu con lăn và sườn, cải thiện hiệu suất của Vòng bi.

kết cấu

1. Vòng ngoài không có gân loại N0000 và vòng trong không có gân loại NU0000. Vòng bi lăn hình trụ có thể chấp nhận tải trọng hướng tâm lớn, tốc độ giới hạn cao, không hạn chế chuyển vị dọc trục của trục hoặc vỏ và không thể chấp nhận chuyển vị dọc trục. trọng tải.

2. Vòng bi trụ loại NJ0000 và loại NF0000 có gân ở cả vòng trong và vòng ngoài có thể hạn chế sự dịch chuyển dọc trục của trục hoặc vỏ theo một hướng và có thể chịu tải trọng trục một chiều nhỏ. Vòng bi NU0000+HJ0000, NJ0000+HJ0000 và NUP0000 có thể hạn chế chuyển vị dọc trục của trục hoặc vỏ theo cả hai hướng trong phạm vi khe hở trục của vòng bi nhập khẩu và có thể chấp nhận tải trọng trục hai chiều nhỏ.