Phụ tùng xe tải Vòng bi nhả ly hợp cho Sinotruck Volvo Hino

Những lưu ý khi lắp đặt Vòng bi nhả ly hợp phụ tùng xe tải cho Sinotruck Volvo Hino

1. Định vị đĩa ép: Có 6 lỗ bắt vít trên đĩa ép ly hợp. Hai lỗ gắn vít lớn hơn một chút và được bố trí đối diện nhau. Mỗi cạnh đều có các lỗ nhỏ là lỗ định vị tấm ép;

2. Ô nhiễm dầu: Nghiêm cấm chạm vào đĩa áp ly hợp bằng tay dính dầu, giẻ lau và các vật dính dầu khác;

3. Trục ly hợp: Các răng then của đĩa ly hợp phải có khả năng trượt tự do trên các răng trục đầu tiên của hộp số;

4. Siết chặt vít: Tất cả các bu lông phải được siết chặt theo mômen xoắn quy định, luân phiên theo đường chéo và nhiều lần;

Điều chỉnh sau khi lắp đặt Vòng bi ly hợp phụ tùng xe tải để lắp đặt Sinotruck Volvo Hino

Sau khi lắp đặt, kiểm tra khe hở tự do giữa ổ trục nhả và lò xo màng hoặc khe hở tự do của bàn đạp ly hợp;

Hành trình tự do của tay đòn ly hợp là 2mm-4mm; hành trình tự do của bàn đạp ly hợp là 15 mm-25 mm;

Các biện pháp phòng ngừa khi lái xe sau khi lắp đặt Vòng bi ly hợp phụ tùng xe tải để lắp đặt Sinotruck Volvo Hino

Xe vừa mới thay đĩa ép ly hợp, đĩa ly hợp cần chú ý;

1. Quá tải; 2. Sử dụng ly hợp nửa thời gian dài; 3. Tránh khởi động ở tốc độ cao;

Điều chỉnh ly hợp thường xuyên

Trong quá trình sử dụng lâu dài, do đĩa ly hợp bị mòn thông thường, hành trình tự do của bàn đạp ly hợp sẽ tăng dần nên cần phải kiểm tra và điều chỉnh thường xuyên. Nếu không, ly hợp có thể không được tách rời hoàn toàn, dẫn đến tiếng ồn khi chuyển số bất thường, đĩa bị cháy, v.v.