Vòng bi nhả ly hợp cho xe tải hạng nặng

Cấu tạo của ổ bi nhả ly hợp cho xe tải nặng

Các bộ phận hoạt động: bánh đà, đĩa ép, vỏ ly hợp, v.v.;

Bộ phận dẫn động: tấm dẫn động, trục dẫn động;

Phần nén: lò xo nén;

Cơ cấu vận hành: cần nhả, trụ đỡ cần nhả, chốt xoay, ống nhả, ổ trục nhả, bàn đạp ly hợp, v.v.

Xác nhận trước khi nhả ly hợp Vòng bi để lắp đặt xe tải hạng nặng

1. Mẫu ly hợp có phù hợp với mẫu xe và mẫu động cơ hay không;

2. Kiểm tra xem đĩa áp ly hợp có bị biến dạng hoặc hư hỏng do rơi, va đập, v.v. trong quá trình vận chuyển, tháo dỡ và xử lý hay không.

Kiểm tra và làm sạch trong quá trình tháo vòng bi ly hợp khi lắp đặt xe tải hạng nặng

1. Làm sạch các mảnh vụn trong bánh đà và vỏ ly hợp;

2. Kiểm tra bề mặt làm việc của bánh đà xem có bị trầy xước, nứt, bong tróc và đổi màu không. Nếu vậy, hãy thay thế nó kịp thời;

3. Kiểm tra độ mòn của đĩa ly hợp. Nếu bề mặt tấm ma sát tiếp xúc không đều hoặc được mài nhẵn thì được phép dùng giấy nhám 130-150# để sửa chữa hoặc thay thế. Từ mỗi đầu đinh tán đến bề mặt của tấm ma sát, giới hạn giá trị hố là 0,5mm. Nếu giá trị vượt quá giới hạn, hãy thay thế nó.

4. Làm sạch các mảnh vụn và dầu chống gỉ trên tấm ép ly hợp;

5. Kiểm tra xem ổ trục nhả, phuộc ly hợp, ổ trục dẫn hướng phía sau tay quay, tay đòn ly hợp và các bộ phận liên quan khác có bình thường hay không;