Xe tải cao su lá lò xo gắn cho xe tải là sản phẩm gối cầu được làm từ nhiều lớp cao su tự nhiên và các tấm thép mỏng dát, liên kết và lưu hóa. Loại gối cao su này có đủ độ cứng thẳng đứng để chịu được tải trọng thẳng đứng và có thể truyền áp lực của kết cấu thượng tầng đến trụ một cách đáng tin cậy; nó có độ đàn hồi tốt để thích ứng với chuyển động quay của đầu dầm; nó có biến dạng cắt lớn để thỏa mãn chuyển vị ngang của kết cấu phần trên.
Duy trì
1) Việc lắp lò xo lá cao su cho xe tải cần được bảo trì và kiểm tra thường xuyên. Một khi vấn đề được tìm thấy, chúng cần được sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.
2). Tấm xe tải Lá cao su gắn lò xo cho xe tải và vòng bi cao su trượt PTFE nên kiểm tra những điều sau:
a: Ổ trục có bị trượt hoặc bị rỗng hay không;
b: Độ dịch chuyển cắt của giá đỡ có quá lớn hay không (góc cắt không được lớn hơn 35°)
c: Ổ trục có bị biến dạng nén quá mức hay không; (biến dạng nén tối đa không được vượt quá 0,07te, te là tổng độ dày của lớp cao su của ổ trục
d: Kiểm tra xem lớp bảo vệ cao su của ổ trục có bị nứt, cứng lại hoặc hiện tượng lão hóa khác hay không, đồng thời ghi lại vị trí vết nứt, chiều rộng và chiều dài vết nứt;
e: Độ lồi của các tấm cao su giữa các tấm thép tăng cứng trên mỗi lớp của giá đỡ có đồng đều và bình thường hay không;
f: Đối với giá đỡ cao su trượt PTFE, bạn nên kiểm tra xem lớp trượt PTFE phía trên giá đỡ có còn nguyên vẹn hay không, có hiện tượng bong tróc hay không, giá đỡ có trượt ra khỏi tấm thép không gỉ trên đỉnh giá đỡ hay không, và cho dù mỡ silicon 5201-2 Áp dụng và đổ đầy bình chứa của ổ trục cao su trượt PTFE.
3) Tất cả các bộ phận của giá đỡ phải được giữ nguyên vẹn và sạch sẽ. Loại bỏ rác và mảnh vụn xung quanh khung đỡ kịp thời và loại bỏ băng tuyết vào mùa đông để đảm bảo khung đỡ hoạt động bình thường. Đồng thời, nước thải cần được làm sạch thường xuyên để loại bỏ nước tích tụ trên các trụ và nắp giàn. Vòng bi cao su nên được ngăn chặn tiếp xúc với dầu mỡ. Dầu động cơ còn sót lại ở đáy dầm, trụ và nắp bệ phải được làm sạch. Ngăn chặn cao su bị lão hóa và xuống cấp, mất đi chức năng.
2.4.4 Nếu áp lực lên điểm tựa dầm không đều và gối đỡ rỗng hoặc có biến dạng nén quá mức thì cần điều chỉnh lại.
2.4.5 Cần thay thế lò xo lá cao su cho xe tải tấm kịp thời khi xảy ra biến dạng cắt, lão hóa, nứt, v.v. quá mức. ,
2.4.6 Đối với phần đỡ cao su của tấm trượt PTFE, nếu phát hiện cặn bám vào bề mặt tiếp xúc giữa tấm trượt PTFE và tấm thép không gỉ hoặc dầu mỡ silicon khô đi, hãy làm sạch kịp thời và bơm dầu mỡ silicon mới .
Người mẫu | AZ9631523175 |
Tên | Xe tải lắp lò xo lá cao su cho xe tải |
Vật liệu |
Chất liệu cao cấp |