Vòng bi cầu rãnh sâu FAG

Nguyên lý làm việc của Vòng bi rãnh sâu FAG

Vòng bi rãnh sâu chủ yếu chịu tải trọng hướng tâm, nhưng cũng có thể chịu cả tải trọng hướng tâm và tải trọng trục. Khi nó chỉ chịu tải trọng hướng tâm, góc tiếp xúc bằng không. Khi vòng bi rãnh sâu có khe hở xuyên tâm lớn, chúng có đặc tính của vòng bi tiếp xúc góc và có thể chịu được tải trọng trục lớn. Hệ số ma sát của ổ bi rãnh sâu rất nhỏ và tốc độ giới hạn cũng rất cao. Vòng bi cầu rãnh sâu Có hai loại vòng bi: hàng đơn và hàng đôi. Loại ổ bi rãnh sâu một dãy được mã hóa là 6, và loại ổ bi rãnh sâu hai dãy được mã hóa là 4.

Loại vòng bi rãnh sâu FAG

1. Vòng bi cầu rãnh sâu một hàng

2. Vòng bi cầu rãnh sâu một dãy có nắp che bụi

3. Vòng bi cầu rãnh sâu một dãy có nắp che bụi và vòng đệm

4. Vòng bi cầu rãnh sâu một dãy có rãnh chặn và vòng chặn ở vòng ngoài

5. Vòng bi cầu rãnh sâu có khe lắp bi

6. Vòng bi rãnh sâu đôi hàng

Đặc điểm ổ bi rãnh sâu FAG

Vòng bi rãnh sâu là vòng bi lăn tiêu biểu nhất và được sử dụng rộng rãi. Nó phù hợp cho hoạt động tốc độ cao hoặc thậm chí tốc độ cực cao, rất bền và không cần bảo trì thường xuyên. Loại ổ trục này có hệ số ma sát nhỏ, tốc độ giới hạn cao, kết cấu đơn giản và dễ đạt được độ chính xác chế tạo cao. Phạm vi kích thước và hình thức khác nhau và chúng được sử dụng trong các dụng cụ chính xác, động cơ có độ ồn thấp, ô tô, xe máy và các ngành công nghiệp máy móc nói chung. Chúng là loại vòng bi được sử dụng rộng rãi nhất trong ngành công nghiệp máy móc. Nó chủ yếu chịu tải trọng hướng tâm và cũng có thể chịu một lượng tải trọng trục nhất định.

Khi chọn độ hở hướng tâm lớn hơn, khả năng chịu tải dọc trục sẽ tăng và góc tiếp xúc bằng 0 khi chịu lực hướng tâm thuần túy. Khi có lực dọc trục tác dụng lên nó thì góc tiếp xúc lớn hơn 0. Nói chung, lồng sóng có dán tem, lồng rắn được gia công và đôi khi sử dụng lồng nylon.

Sau khi Vòng bi cầu rãnh sâu FAG được lắp đặt trên trục, nó có thể hạn chế sự dịch chuyển dọc trục của trục hoặc vỏ theo cả hai hướng trong phạm vi khe hở trục của ổ trục, do đó nó có thể được định vị theo trục theo cả hai hướng. Ngoài ra, loại ổ trục này còn có khả năng căn chỉnh ở mức độ nhất định. Khi nghiêng 2′ đến 10′ so với lỗ gối đỡ vẫn có thể hoạt động bình thường nhưng sẽ ảnh hưởng nhất định đến tuổi thọ ổ trục. Vòng cách vòng bi rãnh sâu chủ yếu là vòng cách tôn được dập tấm thép, vòng bi lớn chủ yếu sử dụng vòng cách đặc bằng kim loại được gia công.

Vòng bi rãnh sâu là vòng bi lăn được sử dụng phổ biến nhất. Cấu trúc của nó rất đơn giản và dễ sử dụng. Nó chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng xuyên tâm, nhưng khi độ hở xuyên tâm của ổ trục tăng lên, nó có hiệu suất nhất định của vòng bi tiếp xúc góc và có thể chịu tải trọng xuyên tâm và trục kết hợp. Khi tốc độ quay cao và không phù hợp để sử dụng vòng bi lực đẩy, nó cũng có thể được sử dụng để chịu tải trọng trục thuần túy. So với các loại vòng bi có cùng thông số kỹ thuật và kích thước như vòng bi cầu rãnh sâu, loại vòng bi này có hệ số ma sát nhỏ và tốc độ giới hạn cao. Nhưng nó không có khả năng chống va đập và không thích hợp để chịu tải nặng.

Sau khi Vòng bi cầu rãnh sâu FAG được lắp đặt trên trục, nó có thể hạn chế sự dịch chuyển dọc trục của trục hoặc vỏ theo cả hai hướng trong phạm vi khe hở trục của ổ trục, do đó nó có thể được định vị theo trục theo cả hai hướng. Ngoài ra, loại ổ trục này còn có khả năng căn chỉnh ở mức độ nhất định. Khi nghiêng 2′ đến 10′ so với lỗ gối đỡ vẫn có thể hoạt động bình thường nhưng sẽ ảnh hưởng nhất định đến tuổi thọ ổ trục. Vòng cách vòng bi rãnh sâu chủ yếu là vòng cách tôn được dập tấm thép, vòng bi lớn chủ yếu sử dụng vòng cách đặc bằng kim loại được gia công.