Ống lót dầu cho xe tải

1. Ống lót phớt dầu cho xe tải Nhận một số lượng phớt dầu cố định.

2. Phớt dầu phải được giữ sạch sẽ từ khi nhận đến khi lắp ráp.

3. Trước khi lắp ráp, kiểm tra phớt dầu và đo xem kích thước của từng bộ phận của phớt dầu khung có khớp với kích thước của trục và khoang hay không. Trước khi lắp phốt dầu khung xương, trước tiên hãy so sánh rõ ràng kích thước của đường kính trục với đường kính trong của phốt dầu để đảm bảo chúng khớp với nhau. Kích thước của khoang phải phù hợp với đường kính ngoài và chiều rộng của phớt dầu. Kiểm tra xem môi của phớt dầu khung xương có bị hỏng hoặc biến dạng hay không và lò xo có bị rơi ra hay bị rỉ sét hay không. Ngăn chặn phớt dầu bị phẳng trong quá trình vận chuyển và bị ảnh hưởng bởi các lực bên ngoài như đùn và va đập, từ đó phá hủy độ tròn thực sự của nó.

4. Ống lót bịt dầu cho xe tải Trước khi lắp ráp, hãy hoàn thành các quy trình kiểm tra gia công và đo xem kích thước của từng bộ phận của khoang và trục có chính xác hay không, đặc biệt là phần vát bên trong không được có độ dốc. Các bề mặt cuối của trục và khoang phải nhẵn và sạch, không có hư hỏng hoặc gờ ở phần vát. Trong bộ phận lắp ráp, không được có gờ, cát, mạt sắt và các mảnh vụn khác trong bộ phận lắp trục (vát cạnh), sẽ gây hư hỏng không đều cho môi phớt dầu. Phần vát cạnh nên sử dụng góc R.

5. Về kỹ năng vận hành, bạn có thể dùng tay cảm nhận xem nó có mịn và tròn hay không.

6. Phớt dầu khung xương phải được lắp đặt bằng phẳng và không thể nghiêng. Nên sử dụng thiết bị thủy lực hoặc dụng cụ ổ cắm để lắp đặt. Không sử dụng quá nhiều áp lực và tốc độ phải đều và chậm.

7. Ống lót bịt dầu cho xe tải Đánh dấu lần này vào máy có lắp phớt dầu khung xương để thuận tiện cho việc theo dõi và chú ý cẩn thận đến toàn bộ quá trình.