Vòng bi côn Vòng bi FAG dòng 302

Vòng bi côn Vòng bi FAG dòng 302

Loại ổ trục này được trang bị các con lăn hình nón cụt, được dẫn hướng bởi các gân lớn của vòng trong.

Vòng bi côn FAG dòng 302 được thiết kế sao cho các đỉnh của bề mặt hình nón của bề mặt mương vòng trong, bề mặt mương vòng ngoài và bề mặt lăn con lăn giao nhau tại một điểm trên đường tâm vòng bi.

Vòng bi một hàng có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng trục một chiều, trong khi vòng bi hai hàng có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng trục hai chiều.

Thích hợp để chịu được tải nặng và tải va đập

Theo ngực tiếp xúc (α) được chia thành ba loại: góc côn nhỏ, góc côn trung bình và góc côn lớn. Góc tiếp xúc càng lớn thì khả năng chịu tải dọc trục càng lớn.

Vòng ngoài và các bộ phận bên trong (vòng trong, con lăn và các bộ phận lồng) có thể được tách rời để lắp ráp và tháo gỡ dễ dàng.

Vòng bi có mã phụ phía sau "J" hoặc "JR" có thể hoán đổi cho nhau trên phạm vi quốc tế

Loại vòng bi này cũng chủ yếu sử dụng các sản phẩm thuộc dòng Imperial.

Vòng bi côn Vòng bi FAG dòng 302 Các loại lồng được áp dụng chủ yếu: lồng dập tấm thép, lồng đúc nhựa tổng hợp, lồng chốt

Vòng bi côn Vòng bi FAG dòng 302 Công dụng chính: Ô tô: bánh trước, bánh sau, hộp số, trục bánh răng vi sai. Trục máy công cụ, máy xây dựng, máy nông nghiệp lớn, thiết bị giảm tốc phương tiện đường sắt, cổ cuộn và thiết bị giảm tốc của máy cán