Bóng kết thúc thanh giằng cho xe tải Faw DONGFENG

Bóng cuối thanh giằng dành cho xe tải Faw DONGFENG hoạt động thông qua cấu trúc thanh giằng kết hợp với vỏ đầu bi. Đầu bi của trục lái nằm trong lớp vỏ này và được gắn vào ghế đầu bi ở mặt trước của nó thông qua một bản lề. Ghế này được liên kết với vô lăng. Rãnh bên trong của bệ đầu bi có chứa một con lăn kim có tác dụng giảm độ mài mòn của đầu bi và tăng cường độ bền kéo của trục chính.

Các triệu chứng của bóng kết thúc thanh giằng bị hỏng đối với xe tải Faw DONGFENG chủ yếu bao gồm các tình huống sau:

1. Nếu khớp cầu bánh trước của ô tô bị hỏng sẽ xuất hiện các dấu hiệu sau:

Một. Đoạn đường gập ghềnh phát ra tiếng lạch cạch;

b. Xe không ổn định, lắc lư sang trái và phải;

c. Độ lệch phanh;

d. Hướng thất bại.

2. Nếu đầu bi quá rộng sẽ dễ bị gãy khi chịu tải trọng va đập. Sửa chữa càng sớm càng tốt để tránh nguy hiểm.

3. Đầu bi bên ngoài dùng để chỉ đầu bi của đòn bẩy tay, và đầu bi bên trong dùng để chỉ đầu bi của thanh lái. Đầu bóng bên ngoài và đầu bóng bên trong không được kết nối với nhau và các ống bọc cao su hoạt động cùng nhau. Đầu bi của máy lái nối với còi, đầu bi của tay lái nối với thanh song song.

4. Đầu bi lỏng hướng Thanh giằng cuối bóng cho xe tải Faw DONGFENG sẽ làm lệch hướng, ăn lốp, lắc vô lăng, trường hợp nghiêm trọng đầu bi có thể rơi ra khiến bánh xe bị rung ngay lập tức. đu đi. Anping Feixiang khuyên bạn nên thay thế kịp thời để tránh những nguy cơ về an toàn.