Trung Quốc Đai chữ V tiêu chuẩn Nhà sản xuất, Nhà cung cấp, Nhà máy

AZ972550274 Gắn lò xo lá cao su xe tải cho giá đỡ gối lò xo lá HOWO Lõi cao su mô-men xoắn (khớp cao su): Tên tiếng Anh Ống lót thanh mô-men xoắn tác động lên cả hai đầu của thanh xoắn của cầu khung gầm của SINOTRUK để đóng vai trò hấp thụ sốc và đệm . Lõi cao su mô-men xoắn về cơ bản được lắp ráp từ áo khoác ngoài + tay áo bên trong + khung dưới + cao su/nylon/polyurethane + bát nylon + vòng kẹp + nắp chống bụi và các vật liệu khác

Công ty TNHH Máy móc Hà Bắc Tuoyuan chuyên bán vòng bi rãnh sâu giảm tốc FAG Original Motor, là loại vòng bi lăn được sử dụng rộng rãi nhất. Nó được đặc trưng bởi khả năng chống ma sát thấp và tốc độ quay cao. Nó có thể được sử dụng trên các bộ phận chịu tải hướng tâm hoặc tải kết hợp tác động đồng thời theo hướng hướng tâm và hướng trục. Nó cũng có thể được sử dụng trên các bộ phận chịu tải dọc trục, chẳng hạn như động cơ công suất nhỏ, hộp số ô tô và máy kéo, hộp số máy công cụ, máy móc thông thường, dụng cụ, v.v.

AZ9631520035 85 * 77 * 152 * 21 Ống lót thanh mô-men xoắn cho HOWO SITRAK C7H Lõi cao su mô-men xoắn (khớp cao su): Tên tiếng Anh Ống lót thanh mô-men xoắn tác động lên cả hai đầu của thanh xoắn của cầu khung của SINOTRUK để đóng vai trò hấp thụ sốc và đệm. Lõi cao su mô-men xoắn về cơ bản được lắp ráp từ áo khoác ngoài + tay áo bên trong + khung dưới + cao su/nylon/polyurethane + bát nylon + vòng kẹp + nắp chống bụi và các vật liệu khác

Đai có gân V 612600090600 8PK795 Đai có gân V Pk cho động cơ Volvo Howo Isuzu Đai ô tô còn được gọi là đai truyền động ô tô. Chức năng chính của nó là truyền tải điện năng. Dây đai truyền động trên ô tô có nhiệm vụ dẫn động chuyển động của các bộ phận. Nếu dây đai bị đứt, xe sẽ không di chuyển được.

Tuoyuan Machinery Co., Ltd. có trụ sở tại Hà Bắc, Trung Quốc và là nhà cung cấp chuyên sản xuất vòng bi chung. Các nhà cung cấp TUUniversal Joint Bearing Trung Quốc trục truyền động chung đóng một vai trò rất mạnh mẽ trong các bộ phận ô tô và không thể đánh giá thấp. Trong những chiếc ô tô có dẫn động cầu sau động cơ phía trước (hoặc dẫn động tất cả các bánh), do hệ thống treo biến dạng trong quá trình ô tô chuyển động nên thường có chuyển động tương đối giữa trục vào của hộp giảm tốc chính của trục dẫn động và trục ra của hộp số. truyền (hoặc trường hợp chuyển giao). Ngoài ra, để tránh một cách hiệu quả một số cơ chế hoặc thiết bị nhất định (không thể đạt được truyền tuyến tính), phải có một thiết bị đạt được khả năng truyền công suất bình thường, do đó, truyền lực chung đã xuất hiện.

Vòng bi côn 302 Series FAG 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Vòng bi Vòng bi côn FAG có thể chịu được tải trọng hướng tâm và hướng trục cao. Chúng có nhiều tốc độ khác nhau. Do khoảng cách hiệu quả lớn giữa các vòng bi, chúng có hiệu quả về mặt lực hỗ trợ và đảm bảo hệ thống dẫn hướng trục chính xác và cứng nhắc. Vòng bi lăn hình côn có thể được điều chỉnh và tháo ra để lắp đặt dễ dàng.