Trung Quốc Bộ dụng cụ lắp ráp trung tâm vòng bi Các nhà cung cấp

Bộ dụng cụ lắp ráp trung tâm vòng bi Các nhà cung cấp Trung Quốc Các yếu tố cần thiết trong thiết kế vòng bi

Những bạn nào có quyết tâm theo đuổi ngành ô tô thì lưu ý nhé. (Gõ bảng và tô đậm những ý chính)

Khi thiết kế vòng bi, các điểm sau đây chủ yếu được xem xét:

●Thiết kế cản trở và khe hở (chủ yếu dành cho vòng bi thế hệ thứ nhất và vòng bi thế hệ thứ hai)

●Độ bền/độ cứng

●Mô men kéo vòng bi

●Tuổi thọ chịu lực

●Niêm phong chặt chẽ

Bộ dụng cụ lắp ráp trung tâm vòng bi bánh xe Các nhà cung cấp Trung Quốc Sức mạnh vòng bi:

Bởi vì vòng bi phải chịu được tải trọng hướng tâm và hướng trục rất lớn nên độ bền là rất quan trọng. Phân tích ứng suất và biến dạng thường được thực hiện thông qua CAE, với một giới hạn an toàn nhất định được thêm vào.

Độ cứng của ổ trục:

Nếu độ cứng của ổ trục rất kém sẽ khiến bề mặt bích nối ổ trục và đĩa phanh bị biến dạng lớn khi ổ trục chịu tác dụng của lực ngang, dẫn đến các vấn đề như mòn lệch tâm của tấm ma sát.

Mô men kéo vòng bi:

Mômen kéo của ổ trục là lực cản khi ổ trục quay. Kích thước của nó ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu và đối với các phương tiện sử dụng năng lượng mới, phạm vi di chuyển.

Bộ dụng cụ lắp ráp trung tâm vòng bi bánh xe Các nhà cung cấp Trung Quốc Tuổi thọ vòng bi:

Vòng bi không cần bảo trì trong suốt vòng đời của xe nên tuổi thọ của chúng phải dài hơn tuổi thọ của xe. Tính toán tuổi thọ của nó có công thức tính toán rất phức tạp, đây cũng là Bí quyết của các nhà cung cấp phụ tùng khác nhau.

Bộ dụng cụ lắp ráp trung tâm vòng bi bánh xe Các nhà cung cấp Trung Quốc Niêm phong:

Nó dùng để chỉ vòng đệm ngăn nước/bụi bên ngoài xâm nhập vào bên trong ổ trục, từ đó ảnh hưởng đến việc bôi trơn quả cầu thép và cuối cùng ảnh hưởng đến tuổi thọ của quả cầu thép.